大客车侧围蒙皮液压张拉[1]的设备,其夹具一般为设计为长槽形状,以使液压缸对整个夹具施加压力,造成整个夹具投入成本较高,夹具[2]自重大,在使用时,需辅助支架吊住整个夹具,液压管路布置较乱,操作者工作环境差,同量由于夹具的夹具力全部来自液压缸,在液压系统不稳定或蒙皮较宽时,其夹紧力不能满足使用需要,很容易发生夹具与蒙皮相对滑动[3]、松脱的现象,造成夹紧失效,影响蒙皮张拉质量。文章针对这一问题,对张拉设备进行分析与研究,提出一种全机械、自锁紧的夹具结构,很好的解决了上述问题。