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期刊导读

我是一颗小小的铺路石

来源:机械传动 【在线投稿】 栏目:期刊导读 时间:2021-05-04

李贤红,男,汉族,1968年3月出生,呼和浩特市公路管理局武川公路管理工区段家窑道班班长。

李贤红出生在一个普通的工人家庭,1990年高中一毕业就接过了父亲的班,当上了一名养路工。从一名普通的养路工到机械操作手、作业组组长,到现在成长为优秀的基层管理者,李贤红30年如一日与路打交道,几乎未在节假日休息过,而经他养护的路段,也从未因养护疏漏造成交通阻断。

2010年,工区决定任命李贤红为作业组组长,负责武川工区作业组的养护工作。作业组的工作琐碎又艰辛,每天清晨六点,李贤红必定准时出现在工作岗位上。他爱动脑筋,也爱学习。凭借丰富的经验技术,加上平时的仔细琢磨,李贤红摸索出了一系列提高养护效率的窍门。

李贤红(左)在公路养护现场

在养路工作中,翻浆和补坑槽这两道工序,往往会受到天气、温度、地理等因素的影响,稍有差池就有可能导致前功尽弃。李贤红注意到,早晨地表温度低,中午地表温度升高,而温度高更有利于沥青混凝土粘合牢固,于是他带领工人们早上刨坑槽、中午铺沥青,使这两项工作事半功倍。灌缝工序中,熬油是个有难度的活儿,以前一般是车上拉一个油桶,桶下面放一盆炭火熬,既不安全又浪费时间,李贤红为灌缝机设计焊接了一个自带罐,罐下生火,上面熬油,这项发明既保证了人员的安全又提升了工作效率。在冬季除雪工作中,他总结出融雪剂和防滑沙拌和使用的新方法,使路面融雪速度大大提高,进一步确保了雪天行车的安全畅通。

2012年5月,武川工区新接养S104呼武一级公路,考虑到这条公路是管理局唯一一条有隧道的公路,养护工作难度大,组织第一个想到的就是把这条路交给李贤红。

刚到段家窑道班工作时,新公路路况非常好,但问题也来了,一个是很多司机不熟悉路况造成事故频发,特别是晚上事故更多;另一个是呼武线山路多,雨季容易发生山体滑坡和落石。既要保证隧道安全畅通,还要保证路面清洁,管护压力陡增。李贤红带领工友们加大巡查力度,不分昼夜地处理事故、清理落石。2012年9月20日凌晨,呼武路下行线K19+900处发生塌方。李贤红第一时间率工友们冒雨赶往现场,当时大块的石头滚落在路上,混杂着泥土占去一大半路面,现场一片狼藉。李贤红冒着生命危险第一个跳下车,仔细勘查后指挥大家摆路锥、捡落石、清泥土……5点30分,当路面终于清理完毕时,雨也停了,李贤红和工友们的衣服也都湿透了。

2013年9月18日,由于连日的阴雨,段家窑一号隧道附近山体有随时发生滑坡的可能,李贤红担心路上有险情,立即和几个工友上路巡查,果然在行经S104线呼武一级公路下行线K14+000处段家窑一号隧道附近发现有山体滑坡迹象。他一边要求工友们马上退到安全地带并摆放路锥禁止车辆通过,一边打电话通知路政及交管部门在武川公路入口处进行道路封堵,同时向上级汇报。就在这时,一辆私家车从小路绕至公路上企图强行穿越隧道,李贤红不顾安危,将快速行驶的轿车拦下。不一会儿,右侧山体轰隆隆塌了下来,彻底切断了公路。司机惊呆了,急忙下车激动地握着李贤红的手连声道谢。

在单位,大伙儿都说,只要李贤红到哪里,路就顺畅到哪里。李贤红也因为出色的工作赢得各方肯定。他连续多年被市公路管理局评为公路养护先进个人、公路养护先进工作者、优秀共产党员;2012年荣获市交通运输局优秀共产党员称号;2014年被呼和浩特市精神文明建设委员会评为第三届“最美青城人”; 2015年4月22日,李贤红被人力资源和社会保障部、交通运输部联合表彰为全国交通运输系统劳动模范……

面对上下级的交口称赞,李贤红总说,荣誉是干出来的,但不是我一个人干出来的,而是属于大家,属于工区所有辛勤付出的工作者们。他说,“我就是一颗小小的铺路石,既然从事了公路养护事业,就要为了道路安全保驾护航,这是我一生的责任和使命。”■

李贤红,男,汉族,1968年3月出生,呼和浩特市公路管理局武川公路管理工区段家窑道班班长。

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