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动车组的护航人记北京动车段地勤机械师辛伟

来源:机械传动 【在线投稿】 栏目:期刊导读 时间:2021-05-04

1米73的个子,黝黑的肤色,结实的身板,浓浓的两道眉毛,整齐穿戴的工作服、佩带的工具包,现任一级修副工长、地勤机械师,年仅29岁的辛伟处处透着一股精气神。不仅如此,截至今年4月底,辛伟还在路局创先争优劳动竞赛中,以检修140.55组动车组的成绩名列地勤机械师组第一名。

5月15日,笔者在北京动车段检修库见到了辛伟。

“地勤机械师这个名词听上去挺‘高大上’的,你们日常工作的主要内容是什么啊?”笔者问道。

“我们日常主要负责对入库的动车组进行常规检查、保养以及维修,以确保动车组出库时的状态良好。”虽然辛伟说的轻松,但动车组最高时速能达到300多公里,相当于飞机起飞时的速度,如此高速的大型设备,更是对检修工作提出了极高的要求,用辛伟的话讲,“我们的作业只有满分,没有及格分。”

笔者正跟辛伟聊着,一列入库的动车组吸引了我们的注意,笔者跟随辛伟一同作业,只见他一边拿着小手电仔细检查着动车组每一个部件,口中还不时喊着:“踏面无擦伤剥离、夹钳装置良好、齿轮箱良好、无漏油”等口令,一边在关键检修配件上涂打检修标记。铿锵有力的声音加上规范的动作,辛伟的表现俨然就像一名军人在执行任务。

“他这套作业方法被我们总结为‘摸、望、听、闻’作业法。”车间主任齐庆山说,2011年辛伟调入动车段以来,正是凭借这样的工作方法,让许多安全隐患没能逃过他的“法眼”。2013年暑运期间,辛伟在对动车组进行一级检修作业,检查到车上空调冷凝器位置时,他“望”见空调冷凝风扇扇叶存在疑似裂纹,他赶紧蹲下身,用手电变换角度仔细检查,发现风扇扇叶确实存在裂纹。发现这一严重情况后,他迅速将此事通知值班所长,并及时组织班组人员进行了更换,消除了一起因扇叶裂纹故障造成的突出安全隐患。

仅用三年时间就练就如此本领,这跟辛伟在学技练功上的付出密不可分。

2011年,辛伟刚开始从事动车组检修运用工作时,面对陌生的工作环境、高科技含量的动车组和无从下手的窘境,他也曾迷茫、困惑,但他一边坚持实践,工作中遇到不懂的问题就追着老师傅虚心求教,一边刻苦学习动车检修方面的知识。正是靠着这种学习态度,辛伟很快就吃透了作业指导书,并在此基础上对检修作业法进行了再次总结和提炼。

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