文章摘要:机液复合传动兼具液压传动无级调速和机械传动高效变速的特点，是一种具有高效无级调速特性的多流传动方式。本文就液压传动模式和机械传动模式各自的优缺点，结合功率分、汇流机构的特点，进行构型分析，并提出五种典型的机液复合传动方案。根据机构运动学介绍各传动方案的结构，结合各传动方案相应的调速特性曲线，分析不同工作模式的特点。以其中一个具有代表性的传动装置为研究对象，建立Simulation X仿真模型，设置离合器的接合顺序，分析在不同挡位下液压系统、汇流机构、输出轴的速度变化曲线。结果表明：该变速传动装置实际调速曲线与理论调速曲线基本一致，能在较大范围内实现良好的无级调速功能，相关研究成果为机液复合传动的实际工程运用提供了理论参考。

文章关键词:

项目基金:国家自然科学基金（51805222，U1764257）,

论文作者:朱镇^1,2 王登峰¹ 曾令新² 蔡英凤² 陈龙² 

作者单位:1. 汽车仿真与控制国家重点实验室 2. 江苏大学汽车工程研究院 

论文DOI: 10.13229/j.cnki.jdxbgxb20210256

论文分类号: TH132

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