结实耐造,性能强劲,一直是许多中东版越野SUV给人们留下的第一印象,无论是丰田旗下的酷路泽、 霸道 ,还是日产途乐,又或是三菱帕杰罗等等皆是如此,它们大多有着军用车的背景,也有着其它车型无法比拟的优势,今天,小编就给大家介绍一款这些车型性价比比较高的一款车——19款霸道2700。
外观方面,丰田霸道2700别具一格的全新多角度反射式组合前灯,与线条自然简洁的前格栅护栏完美映衬;结合宽大的后窗及浑圆的尾灯,令新款霸道2700更具慑人的气魄与魅力 丰田霸道2700底挂备胎是丰田的旗帜,先进的发动机提供强劲输出功率及扭矩,使操控性、舒适度及行车表现皆傲视同侪。
20款丰田霸道2700三门版采用了新开发的高刚性车体框架和左右独立控制的全自动空调。丰田霸道2700底挂备胎简单的升级,又是一个大跨度,更加完善27的越野能力,舒适度大幅度提高。丰田霸道2700干练的车身线条,为人生勾勒出最美丽的向往。
内饰方面:丰田霸道2700车厢内以柔和颜色作主调,大量使用真皮桃木,体现趋时的美学风格,更充裕的车厢空间,带来高人一等的舒适享受。可作多个方向控制的前排电动座椅,既舒适亦可创造灵活多变的车厢空间。拥有相当丰富的储物空间,安置随身物品对它来说不是什么难事。
霸道2700的动力够吗?今天就来和大家一起讨论一下 普拉多 2700这款车如何提升动力,该车原厂 马力 163HP,原厂扭矩246NM, 车身 净重2140kg,原厂0-100加速是15S也是情有可原的。很多车友入手这款车的原因,就是因为她的舒服性了,那怎样才能做到既能提升动力又不影响舒适性呢。匠神智造离心式杆机械增压,是一款非常不错的选择,了解机械增压的都知道,机械增压输出线性稳定,无顿挫,无迟滞感,装这款机械增压自然不影响舒适性了。
匠神智造离心式机械增压完全采用原厂布局风格, 节气门 也是安装在机增之前,其目的就是为了同过 节气门 精确的控制车速和 油耗 。 稳定高效,全套件原装位无损安装,无破线,焊接,切割,打孔等。
体积小安装上仅需3个小时,而且不破坏发动机的任何原厂结构,外挂ECU,在安装前期需要对该ECU根据安装车的车况调试,使之与原车数据相匹配,同时这款外挂ECU可以让车主自行选择经济型模式与激烈驾驶模式,机械增压器支持普拉多2700、陆巡4.0L、穿越者、途乐Y62 4.0L、帕杰罗V73、V93、V97车型的安装。
百公里加速由原车14.83秒减少到11.68秒,扭矩从原车每米246牛提升到每秒318牛,提升效率为30%。动力方面从原车163匹提升到230匹,整车动力提升效率为40%。改装后车的动力要比普拉多3.5L的劲大,直逼普拉多4.0L。
几十年的口碑已是不争的事实,非常高的保值率也能说明它的价值,再有上机械增压的加持,继续成为同级车中的佼佼者。喜欢这样的普拉多2700么?想知道匠神智造离心式机械增压具体的价位么?评论区留言吧。