文章目录

0 引言

1 优化参数及目标函数

1.1 传动装置方案

1.2 优化参数

1.3 评价目标

    1.3.1 动力性模型

    1.3.2 经济性模型

1.4 目标函数

2 约束条件

2.1 附着力约束

2.2 发动机特性约束

2.3 边界约束

3 优化方法

4 优化实例

4.1 传动装置的AMESim仿真模型

4.2 传动装置仿真模型的验证

4.3 优化结果

5 结语

文章摘要:液压机械传动（HMT）装置作为一种双功率流传动装置，其参数设计是一个非线性、有约束和多目标参数优化问题。在对车辆液压机械传动装置优化参数、评价目标和约束条件理论分析的基础上，采用Isight-AMESim联合仿真的方法对液压机械传动装置参数进行多目标优化求解，提出了一种基于Isight优化软件中非支配排序遗传算法（NAGA-II）和序列二次规划算法（NLPQL）的工程车液压机械传动装置参数组合优化方法。根据组合优化的思想，选择非支配排序遗传算法进行全局寻优，将优化变量锁定在最优解区域，然后利用序列二次规划算法进行局部最优解的求解。结合实例样车，优化出了工程车液压机械传动装置的参数，优化后的参数可满足设计需求，表明所给出的优化方法可用于工程车液压机械传动装置参数设计。

文章关键词:

论文作者:江可可 曹付义 张付奇 王越航 徐立友 

作者单位:河南科技大学车辆与交通工程学院 

论文DOI:10.16731/j.cnki.1671-3133.2022.05.009

论文分类号:TH137