#丰田普拉多#霸道2700动力够用吗？改装方案包括外观改造和动力改造。实际上，主要的改装是动力改装。动力有了明显的提升，外观改装后显得更加吸引人。相信在街上，没有必要考虑回头率了。

改装车现在很流行。无论是改变外观、改装配件、潜在的改装空间，还是各种改装风格，都受到现代人的追捧。那么现在改装车那么多，普拉多改装为什么能脱颖而出呢？让我们来看看它的魅力吧！

也许有人会认为普拉多看上去平庸，不像其他硬派越野车那样彰显个性和阳刚之气，但他朴实、憨厚的外表让人感觉到十足的安全感和驾驶欲望。新普拉多2700最大的优化就是将变速箱从原来的4速升级为6速，传动比更密集，换挡也比4速平稳得多。

对于一个两吨多的大块头来说，给定的动力数据确实让人尴尬，尤其是在行驶过程中遇到必要的超车路况时，他显得非常虚弱。他只听到发动机舱里的轰鸣声，却感觉不到速度的提高。就像一只“蜗牛”慢慢向前，只有降档才会有一定效果。不仅仅是普拉多2700，包括陆巡4.0、途乐4.0和帕杰罗。说到换车，也许太奢侈了，但移植发动机却很心疼。针对这种情况，我建议一个最有效、最直接的解决方案！改装！增压！

想到增压，首先想到的就是机械增压！很多人认为：稳定、线性、可靠，机械增压的动力线性输出，目前这些高端车型如奔驰、路虎、宝马等高端车型都得到了应用。

机械增压没有涡轮增压的突兀感。它总是跟随发动机开始工作。感觉像是排量更大的发动机。如果我们把油门踩深一点，我们就会有一个相对线性的连续功率输出。因为是靠曲轴皮带轮来驱动的，所以不用担心温度过高的问题。

机械增压的安装是比较方便的，无损安装、不打孔、不破线。像霸这款车较高的经济技术性、较好的质量口碑和良好的全地形通过性是我们选择这款车的重要因素，然而遗憾的是两吨多的车身让2.7排量的发动机应付起来有些吃力，好在普拉多过硬的质量给这款车留下了比较大的动力提升空间。

普拉多2700离心式机械增压采用匠神智造机械增压的本体以及其附属产品！其性能稳定、高效、深受车主的喜爱！配合专用的外挂电脑，将进气压力控制在0.5bar以内，将原车的马力由163匹提升至262匹、扭矩由246牛米提升至392牛米，将车辆的动力大幅度提升是一个绝对安全的压力值，懂车的朋友都会懂这一点的。最关键的是机械增压的动力输出是线性的，并不会影响车主的驾驶习惯，安装玩后普拉多2700犹如换了普拉多4000一样。

安装匠神智造离心式机械增压后，车辆的动力不仅仅大幅度提升。而且机械增压不会产生额外的噪音。机械增压无高温，工作温度70℃-100℃。当发动机运转时，机械增压就会介入工作，与发动机同步工作。功率输出更为线性，没有滞后现象，也没有突兀的感觉。解决了起步、爬坡、超车、加速等问题。喜欢这样的普拉多2700么？想知道匠神智造离心式机械增压的具体价位么？评论区留言吧。